Search form

Ryssland använder det i sina relationer med Ukraina och Vitryssland, men har så vitt jag vet varit prickfria i sina leveranser till EU-länder och har väldigt långa kontrakt med Frankrike och Tyskland. Så jag skulle säga att det indikerar att handelsutbytet Ryssland-EU är viktigare för Ryssland än Ryssland-Ukriana eller Ryssland-Vitryssland.

Nu blev jag tvungen att kolla vad Ryssland importerar :)

https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/rs.html

De har ett stort handelsöverskott men visst importerar de en hel del.

Imports - commodities:
machinery, vehicles, pharmaceutical products, plastic, semi-finished metal products, meat, fruits and nuts, optical and medical instruments, iron, steel

Imports - partners:
Germany 14.39%, China 13.98%, Ukraine 5.48%, Italy 4.84%, US 4.46% (2009)

Så europeiska högkvalitativa varor. Om Ryssland stänger av gasen får de inga BMW, vilket vore uppenbart skadligt för båda sidor. Å ena sidan kan BMWs skeppas till andra ställen, medan pipelinesen går till Europa, å andra sidan kanske el trumfar transport. Å tredje sidan kan EUs länder prisransonera elen så bara fattiga drabbas, medan BMW inte körs av någon fattig. Oh så vidare. Var makten ligger i förhållandet är oklart.

Var makten ligger mellan EU och länder runt Medelhavet är mer klart, frågan där är mer hur den ser ut i detalj. Och min misstanke är att man mindre ska se på producenter/konsumenter (franska bönder kanske kan köpa fosfat från andra länder) och mer ska titta på vilka företag som kan dominera handelsflödet genom politiskt präglade avtal, samt vilka nätverk i europa dessa företags ledningar ingår i.