viktu: Det låter snarare som ett utmärkt argument för att inte se tåg/bussar som offentliga platser utan snarare som en förlängning av hemmet/trådgården (eller på sin höjd som semi-offentliga platser). I praktiken har vi ju också sett en rörelse åt det hållet, efterhand att det blir allt mindre acceptabelt att ta kontakt med okända på tåg/bussar, tänk exemplet flygbladsutdelning etc.